Via ai lavori per il tunnel immerso più lungo del mondo, che collegherà Danimarca e Germania . Il nuovo tunnel Fehmarnbelt (la cui consegna è prevista una per il 2029) scenderà fino a 40 metri sotto il Mar Baltico, sarà lungo 18 chilometri è uno dei più grandi progetti infrastrutturali d’Europa, con un budget di costruzione di oltre 7 miliardi di euro . Quando il tunnel sarà finito, Germania e Danimarca invece che da 45 minuti di traghetto, saranno collegate da un tragitto di 7 minuti in treno e dieci in auto.
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