Si rischia di perdere più del 19% comprando a leva oggi una nave VLCC Tanker di seconda mano di 5 anni e vendendola tra 3 anni. Questo, se si investisse a leva e le cose dovessero andare male, cioé se i prezzi time charter delle navi si collocassero a meno del 10% rispetto alla previsione base di mercato di Clarkson Research Services di circa 25,750 milioni di dollari (partendo da una valutazione di 69 milioni di dollari per nave). E’ il risultato della di simulazioni che ha condotto Venice Shipping e Logistics per BeBeez per aggiornare il Vsl Shipping Equity Index, che studia i possibili risultati di investimenti in diverse tipologie di navi (per scaricare le previsioni dell’ultimo Shipping Equity Index Vsl-BeBeez clicca qui). Secondo il Vsl-BeBeez index, peraltro, anche nel caso in cui si verificasse lo scenario di base, il prezzo della nave a tre anni sarebbe comunque di soli 49 milioni di dollari e per questo motivo ci sarebbe comunque una perdita del 10,12%. E se pure le cose andassero bene, cioè il prezzo della nave fosse del 10% più alto delle previsioni di base, si perderebbe sempre, ma solo il 2,06%.
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