La nuova Chiron poteva essere ibrida, ma secondo l’ad Dürheimer non c’erano ancora i presupposti per sdoganare anche in Bugatti questo nuovo concetto di supercar che abbiamo già visto per da parte di Ferrari e Porsche ad esempio. Oltre questo però ha ammesso come effettivamente il futuro vada in quella direzione e che, nonostante sia molto molto lontano, l’azienda sta proprio guardando in quella direzione. Ovviamente la prerogativa è quella di non perdere né potenza e nemmeno l’arroganza che contraddistingue le macchine della casa. Il progetto Chiron punta ad arrivare fino al 2025 e che allo stesso tempo però si sta lavorando su una coupé completamente diversa ed alternativa.
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