Si realizza la famosa barzelletta sul costo dell’auto elettrica (dipende dalla lunghezza della prolunga): in Germania prendono il via nuove le autostrade elettriche. Richiamano alla mente i nostri cari e vecchi filobus, ma anche se il concetto è simile, la tecnologia è completamente diversa. E’ stato lo stesso Governo tedesco infatti a co-finanziare un progetto di ricerca per provare e sviluppare la tecnologia delle autostrade elettrificate. Un primo test era già stato avviato qualche tempo fa in Svezia e la tecnologia è semplice e affidabile con camion dotati di un collettore di potenza a pantografo di Siemens, montato sul telaio dietro alla cabina. I partner del progetto sono colossi, manco a dirlo: Volkswagen Group Research e Scania che fornisce i veicoli ibridi elettrici per il trasporto lungo raggio. E siamo solo agli inizi visto che il passo successivo – dopo questa fase di tre diverse aree di test su strade pubbliche tedesche – è quello di portare l’energia elettrica fornita delle linee aeree praticamente ovunque.
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