Volare a basso impatto è la nuova sfida dell’aviazione civile: i voli aerei sono tra i maggiori responsabili delle emissioni di Co2 (il 2,5%) e le compagnie, mentre ripagano quanto inquinano, fanno a gara per proporre nuovi velivoli più performanti e più rispettosi dell’ambiente . L’ultima novità si chiama Flying-V , un aereo a forma di V che fa la differenza proprio per il suo design unico, ispirato alla Gibson Flying V: l’iconica chitarra di Jimi Hendrix COME È FATTO Le due ali di cui è composto fungono contemporaneamente da carlinga a fusoliera: ospitano la cabina passeggeri, quella di pilotaggio, la stiva e i serbatoi di carburante. Tutto con la stessa capienza dei più diffusi voli commerciali (cioè 314 passeggeri e 160 metri cubi di carico), ma con due enormi vantaggi: Flying-V è più leggero e aerodinamico. Per questo è in grado di volare con il 20% di carburante in meno rispetto a un Airbus A350 , ovvero l’aereo più avanzato e più diffuso del momento.
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