Si rischia di perdere più del 20% comprando a leva oggi una nave Handy Tanker di seconda mano di 5 anni e vendendola tra 3 anni. Questo, se le cose dovessero andare male, ovvero se i prezzi time charter delle navi si portassero a meno del 10% rispetto alla previsione base di mercato di Clarkson Research Services di circa 12,750 milioni di dollari (partendo da una valutazione di 24 milioni di dollari per nave). Lo rileva la simulazione periodica condotta da Venice Shipping e Logistics per BeBeez che aggiorna il Vsl Shipping Equity Index , che studia i possibili risultati di investimenti in diverse tipologie di navi ( clicca qui per scaricare le previsioni dell’ultimo Shipping Equity Index Vsl- BeBeez ).
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