Mentre il governo italiano non riesce a uscire dal tunnel del Tav, all’Unione Europea è stata consegnata un’altra analisi costi-benefici sull’opera. Uno studio che apre le porte al progetto, ritenuto indispensabile e in grado di generare occupazione e un grande rilievo a livello economico per l’Italia, la Francia e tutta l’Europa. Si parla di effetti senza precedenti di effetti immediati e nel medio-lungo termine e di benefici tra i più alti rispetto a tutti gli altri progetti che coinvolgono l’UE. Una linea che sembra andare in direzione opposta rispetto allo studio commissionato dal Ministero delle Infrastrutture italiano all’ingegner Marco Ponti (tra i tanti esperti in quella commissione). Ma c’è una sorpresa: tra i firmatari dello studio consegnato al Parlamento Europeo c’è la Trasporti e Territorio srl (Trt)
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