È stata finalmente pubblicata sul sito del ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti l’analisi costi-benefici del Tav, commissionata da Danilo Toninelli. Stando alle prime informazioni che si leggono nel documento, il saldo finale dei costi sarebbe negativo per 7 o 8 miliardi di euro. La tempistica della pubblicazione sembra una risposta all’esito deludente del voto nelle regionali in Abruzzo: il Movimento 5 Stelle vuole accelerare sul no all’infrastruttura, opponendosi alla linea di Matteo Salvini e rivendicando una delle sue battaglie delle origini. Ecco lo scenario sull’analisi costi-benefici Tav La previsione all’interno del documento prevede due diverse stime di crescita del PIL, sia per l’Italia, sia per altri Paesi dell’Europa e su questa si basa. La previsione così composta, tuttavia, non sembra molto realistica: si ricalca la previsione di crescita del Pil che è contenuta all’interno della legge di bilancio e che sembra essere stata rivista dalle prime stime reative agli ultimi trimestri
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