Mancano quattro mesi e poi chiunque prenderà un aereo da e per un paese dell’Unione Europea potrà connettersi a internet durante il viaggio. Si tratta del risultato della collaborazione tra Nokia, Inmarsat e Deutsche Telekom, che hanno lavorato insieme per realizzare la prima parte dell’European Aviation Network, un progetto che permette a chiunque di beneficiare, in aeroporto e in volo, di una connessione continua e senza interruzioni, tramite una classica rete 4G e, una volta tra le nuvole, del segnale proveniente dai satelliti combinati.Come funzionaCome accade già oggi con le connessioni Wi-Fi offerte dai singoli aeroporti, da giugno ci si potrà registrare a quella dell’European Aviation Network (abbreviato EAN) e navigare senza consumare i giga del proprio traffico, sfruttando un collegamento che, in aria, switcha automaticamente al wireless satellitare. La prima tratta, quella terrestre, è servita da un normalissimo 4G (anche se dal nostro smartphone siamo concretamente attaccati al Wi-Fi) mentre in volo ci si aggancia alle strutture satellitari delle tre compagnie, reso possibile dal lancio in orbita del razzo Ariane 5 lo scorso giugno.Niente modalità aereoSe finora abbiamo sempre selezionato la Modalità Aereo sui telefonini, a partire da giugno, quando il servizio EAN verrà lanciato per alcune destinazioni, si dovrà procedere prima con l’attivazione dell’Airplane Mode e in seguito con quella del solo Wi-Fi, l’unico protocollo necessario per la navigazione. In questo modo si tiene spenta la rete mobile, che potrebbe rappresentare un problema sia di interferenza con le strutture di comando del velivolo che della stessa qualità del segnale internet, condiviso tra decine (se non centinaia) di passeggeri.Test su questi voliIl primo gruppo a sperimentare la connessione comunitaria sarà l’International Airlines Group (IAG), di cui fanno parte British Airways, Iberia, Vueling e Aer Lingus.
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